Pulidoras El mejor según la IA
Elegido por un modelo de IA en base a su conocimiento entrenado.
El mejor según la IA: Makita PO5000C
Es una pulidora de órbita excéntrica que corrige y abrillanta la pintura del coche con poco riesgo de quemarla, a diferencia de una rotativa.
No es para: Profesionales del pulido que necesitan corte agresivo con rotativa.
El mejor según la IA para cada necesidad
Para Pulido profesional con rotativa
Makita 9237CB
Es una rotativa clásica de taller, con arranque suave y velocidad regulable para quitar defectos profundos.
No es para: Principiantes, porque es fácil quemar la pintura o el canto.
Para Detailing exigente
Rupes BigFoot (línea)
Es la referencia en pulidoras excéntricas de órbita larga para acabados sin hologramas.
No es para: Quien pule el coche una vez al año.
Lo que la IA tiene en cuenta para elegir: Pulidoras
- Tipo de movimiento
- Para aficionados, excéntrica (doble acción). La rotativa es solo para quien ya domina la técnica. La rotativa corta más, pero quema pintura y deja hologramas si no se domina.
- Órbita
- Entre 8 y 9 mm para zonas pequeñas y control. De 15 a 21 mm para superficies grandes y rapidez. Una órbita mayor cubre más superficie por pasada.
- Plato
- Entre 125 y 150 mm para coche. Las boinas deben ser del diámetro del plato. Un plato demasiado grande es difícil de controlar en zonas curvas.
- Arranque suave y velocidad constante
- Imprescindibles. Evitan salpicar pulimento y mantienen el corte bajo presión.
Marcas que importan
- Rupes: Marca italiana de referencia en detailing. Ver Rupes en Amazon
- Makita: Tiene rotativas y excéntricas fáciles de conseguir. Ver Makita en Amazon
- Bosch Professional: Tiene pulidoras rotativas GPO. Ver Bosch Professional en Amazon
- Flex: Fabricante alemán con larga tradición en pulido. Ver Flex en Amazon
Qué evitar
- Usar una amoladora con plato de pulir como pulidora.
- Pulir al sol o sobre pintura caliente.
Preguntas
¿Sirve una lijadora excéntrica para pulir el coche?
No es lo ideal. Una lijadora va demasiado rápido y sin el control de par que tiene una pulidora.