Cómo elegir: Baterías de coche Guía de la IA

Lo que la IA tiene en cuenta para elegir: Baterías de coche

Medidas y polaridad

El largo, el ancho y el alto deben coincidir con los de la batería original, igual que la posición del borne positivo (derecha o izquierda) y el tipo de anclaje inferior. Si la polaridad no coincide, los cables no llegan. Si cambia la altura, el capó o la tapa pueden tocar los bornes.

Capacidad (Ah) y corriente de arranque (A EN)

Iguala o supera ligeramente los valores de la batería original, sobre todo la corriente de arranque en motores diésel. Con poca corriente de arranque, el coche tiene problemas en frío. Mucha más capacidad de la necesaria no aporta nada si el alternador no la repone.

Tecnología EFB o AGM

Si el coche lleva start-stop, monta EFB o AGM según el original. Si el original es AGM, se sustituye siempre por AGM. Los ciclos frecuentes del start-stop destruyen enseguida una batería convencional.

Registro en la centralita

Muchos coches con gestión electrónica de la batería requieren registrar la batería nueva con un equipo de diagnosis. Sin ese registro, el alternador sigue cargando como si la batería fuera la vieja, lo que acorta su vida útil.

Fecha de fabricación

Elige una batería fabricada hace pocos meses. La fecha suele ir grabada o codificada en la carcasa. Una batería que ha pasado mucho tiempo almacenada se autodescarga y se sulfata.