Cómo elegir: Compresores de aire acondicionado Guía de la IA
Escrito por un modelo de IA en base a su conocimiento entrenado.
Lo que la IA tiene en cuenta para elegir: Compresores de aire acondicionado
- Compatibilidad exacta
- Deben coincidir la referencia OE del compresor, el tipo de polea (número de gargantas y diámetro), el conector eléctrico y la posición de las tomas. Un compresor que encaja físicamente puede tener otra polea o otro tipo de control y no funcionar con la centralita del coche.
- Tipo de compresor
- Distingue entre compresor con embrague electromagnético, compresor de cilindrada variable con válvula de control y compresor eléctrico (híbridos y eléctricos). Cada tipo exige un control y un aceite distintos y no son intercambiables.
- Aceite
- Usa PAG de la viscosidad indicada en los compresores mecánicos y el aceite dieléctrico (POE o el que indique el fabricante) en los eléctricos. Ajusta la cantidad a la especificación del fabricante. Un aceite equivocado o en cantidad incorrecta gripa el compresor, y en los eléctricos puede provocar fallos de aislamiento.
- Limpieza del circuito
- Si el compresor anterior se gripó, haz un lavado del circuito y cambia el filtro deshidratador y la válvula de expansión o el tubo de orificio. Las limaduras del compresor viejo destruyen el nuevo, y es la causa más habitual de que se rechace una garantía.
Marcas que importan
- Denso: Equipo original en muchísimos coches. Su gama de recambio suele ser idéntica a la de serie. Ver Denso en Amazon
- Sanden: Fabricante de equipo original de compresores, frecuente en grupos europeos. Ver Sanden en Amazon
- Valeo: Fabricante de equipo original de compresores, sobre todo en coches franceses. Ver Valeo en Amazon
- Mahle: Compresores de recambio con origen en equipo original. Ver Mahle en Amazon
- Nissens: Gama amplia de compresores nuevos para el parque europeo. Ver Nissens en Amazon
- Delphi: Fabricante de compresores presente en el recambio europeo. Ver Delphi en Amazon
Qué evitar
- Compresores reconstruidos sin garantía ni identificación del reconstructor.
- Montar el compresor sin cambiar el filtro deshidratador.
- Arrancar el compresor nuevo sin aceite o sin girarlo a mano antes, si el fabricante lo indica.
Preguntas
¿El compresor nuevo viene con aceite?
Muchos vienen con aceite de fábrica, pero hay que comprobar el tipo y la cantidad y ajustarlos según el circuito del coche. Sigue siempre las instrucciones del fabricante del compresor.