Cómo elegir: Muelles de horquilla Guía de la IA

Lo que la IA tiene en cuenta para elegir: Muelles de horquilla

Dureza según el peso

La dureza se indica en N/mm o kg/mm y se elige con el peso del piloto equipado y la moto; los fabricantes publican tablas por modelo. Es lo que decide si la horquilla se hunde en exceso al frenar o va dura en baches.

Progresivo o lineal

El progresivo es cómodo en carretera y con carga variable; el lineal es más predecible y más fácil de ajustar en uso deportivo. No es mejor uno que otro: depende del uso y de cómo esté la hidráulica.

Longitud y separador de precarga

Respeta la longitud del muelle de recambio y el tubo separador que indica el fabricante del kit. Una precarga equivocada cambia la altura delantera y el hundimiento.

Aceite y nivel

Cambia el aceite de horquilla a la vez, con la viscosidad y el nivel (o el volumen) que indique el kit o el manual. El nivel de aire actúa como un muelle más; un nivel incorrecto altera todo el resultado.

Siempre a pares

Se cambian los dos muelles juntos y con la misma dureza, salvo horquillas diseñadas con muelle en una sola botella. Dos muelles diferentes desequilibran la horquilla.