Infladores de CO2 para bicicleta El mejor según la IA
Elegido por un modelo de IA en base a su conocimiento entrenado.
El mejor según la IA (línea): Lezyne Control Drive
Cabezal de CO2 con regulación del caudal que permite inflar poco a poco y desperdiciar menos gas.
No es para: Quien no quiere gastar cartuchos o sale en grupetas largas sin margen para pinchar dos veces; mejor una minibomba.
Lo que la IA tiene en cuenta para elegir: Infladores de CO2 para bicicleta
- Cartucho roscado o liso
- El cabezal debe ser compatible con el tipo de cartucho que vayas a comprar; los roscados son los más comunes. Un cabezal para cartuchos roscados no sirve con cartuchos lisos y viceversa.
- Tamaño del cartucho
- 16 g suele bastar para una cubierta de carretera; para MTB conviene 20 a 25 g. Un cartucho pequeño en una cubierta ancha se queda corto.
- Control de caudal
- Mejor con válvula de regulación que de disparo total. Permite asentar la cubierta antes de llenarla del todo y no perder el cartucho por un mal acople.
- Protección térmica
- Funda o manguito aislante en el cartucho. El CO2 se enfría tanto al salir que puede quemar los dedos.
Marcas que importan
- Lezyne: Cabezales de CO2 de aluminio con regulación. Ver Lezyne en Amazon
- Topeak: Cabezales compactos y kits con cartuchos. Ver Topeak en Amazon
- Zéfal: Infladores y cartuchos de CO2 asequibles. Ver Zéfal en Amazon
Qué evitar
- Cabezales sin regulación si eres principiante.
- Llevar el CO2 como único recurso en rutas largas.
Preguntas
¿Por qué se desinfla la rueda al día siguiente de usar CO2?
El CO2 atraviesa la cámara y la goma mucho más rápido que el aire; al llegar a casa conviene vaciarla y volver a inflar con aire.