Cómo elegir: Recambios y componentes de radiocontrol Guía de la IA

Lo que la IA tiene en cuenta para elegir: Recambios y componentes de radiocontrol

Compatibilidad con el modelo

Busca el recambio por la referencia de pieza del despiece del manual de tu coche (marca, modelo y versión exacta), no solo por la escala. Dos coches de la misma escala y marca pueden llevar trapecios, palieres o soportes distintos según la versión o el año.

Escala

Compra piezas indicadas para la escala de tu modelo (1:18, 1:16, 1:10, 1:8…); los recambios universales solo encajan dentro de la misma escala. La escala determina tamaños de hexágonos, ejes, rodamientos y soportes de servo.

Conector y tipo de batería

El conector de la batería debe coincidir con el del variador (T-plug/Deans, XT60, XT90, EC5, Tamiya) y el número de celdas LiPo no debe superar el máximo que admite el variador. Un conector distinto obliga a soldar o usar adaptadores, y exceder las celdas admitidas quema el variador o el motor.

Piñón y corona

El piñón y la corona deben tener el mismo paso (módulo 0,5, módulo 1, 32DP o 48DP) y el diámetro de eje del piñón debe coincidir con el del motor (3,17 mm o 5 mm habituales). Mezclar pasos destroza los dientes en pocos minutos.

Motor: escobillas o brushless

Un motor brushless exige un variador brushless; al cambiar de motor revisa kV, número de celdas admitido y tamaño (540, 550, 3660…). Un kV demasiado alto para el número de celdas sobrecalienta motor y variador.

Rodamientos y tornillería

Mide diámetro interior, exterior y espesor del rodamiento original; la tornillería suele ser métrica en marcas europeas y asiáticas y en pulgadas en algunas americanas. Sustituir casquillos por rodamientos de la medida correcta es la mejora más útil y barata en coches de iniciación.