Cómo elegir: Carga de vehículos eléctricos Guía de la IA
Escrito por un modelo de IA con su conocimiento de entrenamiento.
Lo que la IA mira para elegir: Carga de vehículos eléctricos
- Modo de carga
- Para uso diario en casa conviene el modo 3 (punto de recarga fijo con conector Tipo 2). El modo 2 (cargador portátil a enchufe) sirve como solución secundaria. El modo 3 incorpora la comunicación y las protecciones del punto de recarga, y aguanta muchas horas seguidas de carga sin forzar la instalación.
- Conector del coche
- En Europa el estándar de corriente alterna es el Tipo 2 (Mennekes). El Tipo 1 solo aparece en coches antiguos de importación o de primera generación. Todo el equipo (punto de recarga, cable y adaptador) tiene que coincidir con la toma del coche.
- Potencia útil
- La potencia real de carga es la menor de tres: la del cargador, la del cargador embarcado del coche (monofásico o trifásico) y la potencia contratada que quede libre. Comprar un equipo de 22 kW no sirve de nada si el coche solo admite 7,4 kW en monofásico.
- Instalación y normativa
- El punto de recarga fijo debe instalarlo un instalador autorizado conforme a la ITC-BT-52 del REBT, con su protección diferencial y su circuito dedicado. Es obligatorio y lo exigen tanto las ayudas públicas como el seguro.
Marcas que importan
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- V2C: Marca española muy apreciada por su gestión de excedentes fotovoltaicos. Ver V2C en Amazon
- Orbis: Fabricante español de material eléctrico con puntos de recarga de la gama Viaris. Ver Orbis en Amazon
- Circontrol: Fabricante español con experiencia en recarga doméstica y comunitaria. Ver Circontrol en Amazon
- Juice Technology: Cargadores portátiles robustos con adaptadores intercambiables. Ver Juice Technology en Amazon
- Mennekes: Creador del conector Tipo 2. Fabrica cables y puntos de recarga de calidad. Ver Mennekes en Amazon
Qué evitar
- Cargar a diario a máxima intensidad en un enchufe doméstico antiguo o con regleta.
- Equipos sin marcado CE ni documentación en español.
- Adaptadores que permiten conectar un punto de modo 3 a un enchufe Schuko.
Preguntas
¿Necesito un punto de recarga o me basta con el cargador que trae el coche?
Si cargas a diario y recorres bastantes kilómetros, un punto de recarga fijo es más rápido y más seguro. Si conduces poco y tienes un enchufe en buen estado y dedicado, el portátil puede bastar.
¿Trifásico o monofásico?
La mayoría de las viviendas en España son monofásicas, con un máximo práctico de 7,4 kW. El trifásico solo compensa si tu suministro y tu coche lo admiten.