Cascos de moto El mejor según la IA
Elegido por un modelo de IA en base a su conocimiento entrenado.
El mejor según la IA: HJC RPHA 71
Es un integral de gama alta con buena ventilación, poco ruido, pantalla solar interna y homologación ECE 22.06, sin llegar al nivel de las marcas japonesas más caras.
No es para: Quien circula sobre todo en ciudad con scooter y prefiere un jet, o quien necesita abrir la mentonera a menudo y le conviene un modular.
El mejor según la IA para cada necesidad
Para Uso diario en ciudad con scooter
Nolan N40-5
Es un jet con pantalla larga y parasol interno, cómodo para trayectos urbanos y con homologación europea.
No es para: Quien hace autovía o viajes largos y necesita la protección de la mentonera.
Para Presupuesto ajustado
MT Helmets Thunder 4 SV (línea)
Es un integral de marca española con pantalla solar y homologación vigente a un coste de entrada.
No es para: Quien busca bajo nivel de ruido o poco peso para viajes largos.
Lo que la IA tiene en cuenta para elegir: Cascos de moto
- Homologación
- Etiqueta ECE 22.06 cosida en el barboquejo (desde 2024 solo se fabrican y venden nuevos con 22.06). La DGT exige casco homologado y la 22.06 añade ensayos de impacto a más velocidades y de impacto rotacional.
- Talla
- Mide el contorno de la cabeza en centímetros a un dedo sobre las cejas y elige la talla que corresponde; debe quedar ajustado sin puntos de presión. Un casco holgado se desplaza en el impacto y protege mucho menos.
- Tipo de casco
- Integral para carretera y autovía; modular si necesitas abrirlo a menudo; jet solo para ciudad. Sin mentonera la cara queda expuesta en los impactos frontales, que son muy frecuentes.
- Tallas de calota
- Mejor cuantas más calotas distintas tenga el modelo para su rango de tallas. Con pocas calotas, las tallas pequeñas llevan más relleno y resultan más voluminosas y pesadas.
- Pantalla
- Preparada para Pinlock e incluyendo la lámina antivaho. El empañamiento es el problema más habitual en invierno y con lluvia.
Marcas que importan
- Shoei: Referente japonés en acabados y ajuste de gama alta. Ver Shoei en Amazon
- Arai: Calotas muy redondeadas y fabricación artesanal, horma más ovalada. Ver Arai en Amazon
- HJC: Coreana, buena relación calidad-precio en todas las gamas. Ver HJC en Amazon
- Shark: Francesa, amplia gama y diseños muy reconocibles. Ver Shark en Amazon
- Schuberth: Alemana, especialista en modulares silenciosos. Ver Schuberth en Amazon
- Nolan: Italiana, fuerte en jets y modulares con buen sistema de comunicación. Ver Nolan en Amazon
- MT Helmets: Española, cascos económicos con homologación vigente. Ver MT Helmets en Amazon
- LS2: Gama amplia y asequible, muy presente en España. Ver LS2 en Amazon
Qué evitar
- Cascos sin etiqueta de homologación ECE o con solo marcado DOT, que no valen en España.
- Cascos de segunda mano: no se sabe si han sufrido un golpe.
- Comprar una talla grande para estar cómodo: el relleno cede con el uso.
- Seguir usando un casco que ha recibido un impacto fuerte, aunque por fuera parezca intacto.
Preguntas
¿Puedo seguir usando mi casco con homologación ECE 22.05?
Sí, su uso sigue siendo legal en España; lo que ya no se permite es fabricarlos ni venderlos nuevos.
¿Cada cuánto hay que cambiar el casco?
Inmediatamente tras un impacto y, como orientación de los fabricantes, en torno a cinco años de uso porque los materiales interiores se degradan.