Cómo elegir: Llantas de bicicleta Guía de la IA
Escrito por un modelo de IA en base a su conocimiento entrenado.
Lo que la IA tiene en cuenta para elegir: Llantas de bicicleta
- Diámetro y ancho interno
- El ETRTO (por ejemplo 622x21) debe encajar con el neumático y el uso: unos 19-25 mm en carretera y gravel, 25-35 mm en montaña. El ancho interno define qué neumáticos se pueden montar y cómo se comportan.
- Número de agujeros y ERD
- El número de agujeros (28, 32 o 36) debe coincidir con el del buje. El ERD se usa para calcular la longitud de los radios. Sin el mismo número de agujeros no se puede radiar, y sin el ERD no se piden bien los radios.
- Tipo de freno
- Con frenos de zapata, la llanta necesita superficie de frenado. Para disco, cualquier llanta para disco sirve. Una llanta para disco no tiene pista de frenado y se desgasta o falla con zapatas.
- Hookless o con gancho
- En llanta hookless usa solo neumáticos homologados y no superes 5 bar (72,5 psi), según la norma ETRTO/ISO. Un neumático no compatible puede salirse de la llanta a presión alta.
- Tubeless Ready
- Busca el marcado TLR o UST y un perfil interior con canal central. Facilita talonar y mantener el neumático estanco.
Marcas que importan
- DT Swiss: Llantas de aluminio fiables para carretera, gravel y montaña. Ver DT Swiss en Amazon
- Mavic: Llantas Open Pro y gama amplia con tradición en carretera. Ver Mavic en Amazon
- WTB: Llantas tubeless para montaña y gravel. Ver WTB en Amazon
- Stan's NoTubes: Llantas tubeless de la gama Flow, Arch o Crest según el uso. Ver Stan's NoTubes en Amazon
- Ryde: Llantas robustas para urbano, trekking y cicloturismo, antes vendidas como Rigida. Ver Ryde en Amazon
Qué evitar
- Llantas de carbono sin marca y sin especificaciones de presión ni peso del ciclista.
- Llantas con frenos de zapata ya desgastadas: revisa el indicador de desgaste.