Cómo elegir: Bujías de encendido Guía de la IA
Escrito por un modelo de IA en base a su conocimiento entrenado.
Lo que la IA tiene en cuenta para elegir: Bujías de encendido
- Grado térmico
- Usa el mismo grado térmico que especifica el fabricante del vehículo. No lo cambies salvo que el motor esté preparado. Una bujía demasiado caliente puede provocar preencendido y daños en el pistón. Una demasiado fría se engrasa y falla.
- Rosca, alcance y hexágono
- Diámetro de rosca, longitud del roscado, asiento (plano con junta o cónico) y medida de llave idénticos a los de la original. Un alcance incorrecto puede tocar la válvula o el pistón, o dejar carbonilla en la rosca de la culata.
- Material del electrodo
- Si el motor viene de serie con bujías de iridio o platino, mantén ese material y el intervalo de cambio que marca el fabricante. Los motores turbo de inyección directa están pensados para bujías de larga duración. Montar una de níquel acorta mucho la vida útil y puede causar fallos de encendido.
- Separación de electrodos
- Comprueba la separación que indica el fabricante. No ajustes con galga de láminas las bujías de punta fina de iridio o platino. Forzar el electrodo central fino lo rompe, y una separación errónea provoca fallos de encendido.
- Par de apriete
- Aprieta con llave dinamométrica según el par del fabricante de la bujía, en frío y sin grasa en la rosca si no se indica lo contrario. Un apriete excesivo deforma la bujía o daña la rosca de aluminio de la culata.
Marcas que importan
- NGK: Gama más amplia del mercado; Laser Iridium y Laser Platinum para aplicaciones de larga duración. Buscar NGK en Google Shopping
- Denso: Bujías Iridium de primer equipo en muchos motores japoneses. Buscar Denso en Google Shopping
- Bosch: Amplia cobertura de coches europeos, con versiones de níquel, platino e iridio. Buscar Bosch en Google Shopping
- Champion: Buena cobertura de aplicaciones antiguas y de gama media. Buscar Champion en Google Shopping
- Beru: Primer equipo en algunos motores alemanes. Buscar Beru en Google Shopping
Qué evitar
- Bujías «universales» o con varios electrodos de marca desconocida que prometen más potencia.
- Cambiar el grado térmico sin una razón técnica.
- Reutilizar bujías de larga duración que ya hayan superado su kilometraje.
Preguntas
¿Mejora el coche montar bujías de iridio si de serie lleva níquel?
No gana potencia. Solo alargan el intervalo de cambio y pueden dar un arranque algo más estable. Merece la pena si existe una versión de iridio con la misma referencia equivalente para tu motor.