Cómo elegir: Bombas de dirección asistida Guía de la IA
Escrito por un modelo de IA con su conocimiento de entrenamiento.
Lo que la IA mira para elegir: Bombas de dirección asistida
- Tipo de bomba
- Comprueba si tu bomba es mecánica, movida por correa, o electrohidráulica con motor eléctrico. Coincide conexiones, polea y conector. Las electrohidráulicas no son intercambiables con las mecánicas y algunas tienen variantes según el equipamiento.
- Líquido correcto
- Usa exactamente la especificación de líquido del fabricante (ATF o líquido hidráulico sintético específico). No mezcles tipos. Un líquido incompatible daña los retenes y provoca ruidos.
- Purgado
- Purga el circuito girando el volante de tope a tope con el nivel controlado, según el procedimiento del fabricante. Si queda aire, la bomba cavita, hace ruido y se rompe pronto.
- Causa de la avería
- Antes de montar la bomba, revisa latiguillos, filtro o depósito, y correa. Una bomba suele morir por falta de líquido o por suciedad, y la nueva caerá por lo mismo.
Marcas que importan
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Qué evitar
- Bombas usadas de desguace sin garantía.
- Reutilizar el líquido viejo.
- Dejar el circuito con aire.
Preguntas
¿Mi coche tiene bomba de dirección?
Solo si la dirección es hidráulica o electrohidráulica. Muchos coches actuales llevan dirección eléctrica, sin bomba ni líquido.