Cómo elegir: Bombas de freno de moto Guía de la IA
Escrito por un modelo de IA en base a su conocimiento entrenado.
Lo que la IA tiene en cuenta para elegir: Bombas de freno de moto
- Diámetro del pistón
- El diámetro del pistón de la bomba debe corresponder con el número y tamaño de pistones de las pinzas. Como referencia, en delantera con doble disco y pinzas de 4 pistones lo habitual es 19 mm. Un pistón más pequeño da más tacto progresivo y más recorrido. Un pistón mal elegido deja la maneta dura y sin potencia, o blanda y con demasiado recorrido.
- Radial o axial
- Una bomba radial da mejor tacto, pero requiere comprobar que la maneta, el anclaje y la longitud del latiguillo encajan en tu manillar. Cambiar de tipo puede obligar a cambiar el latiguillo y desplazar los mandos.
- Manillar y accesorios
- Comprueba que la abrazadera es para manillar de 22 mm (7/8") y que la bomba tiene conexión para el interruptor de la luz de freno. Sin el interruptor no se enciende la luz de freno, lo que es motivo de rechazo en la ITV.
- Depósito
- Distingue entre depósito integrado y depósito separado, y comprueba que el soporte del depósito cabe en la moto. Un depósito separado necesita espacio y orientación vertical para no meter aire en el circuito.
- ITV
- Una bomba no equivalente a la original puede requerir reforma. Consulta el Manual de Reformas de Vehículos antes de montarla. Así evitas un rechazo en la inspección.
Marcas que importan
- Brembo: Bombas radiales y axiales de referencia, tanto originales como de mejora. Ver Brembo en Amazon
- Nissin: Equipo original en muchas japonesas, con buena disponibilidad de recambio. Ver Nissin en Amazon
- Accossato: Bombas radiales italianas muy usadas como mejora en moto deportiva y naked. Ver Accossato en Amazon
- Tokico: Equipo original en varias motos japonesas. Ver Tokico en Amazon
Qué evitar
- Bombas radiales de imitación sin marca reconocida.
- Elegir el diámetro del pistón al azar sin cuadrarlo con las pinzas.
- Montar una bomba sin conexión para la luz de freno.
Preguntas
¿Qué significan medidas como 19x18 en una bomba radial?
El primer número es el diámetro del pistón en milímetros y el segundo, la distancia entre el pivote y el pistón, que determina la relación de la maneta.