Cómo elegir: Discos de freno de moto Guía de la IA

Lo que la IA tiene en cuenta para elegir: Discos de freno de moto

Espesor mínimo

Mide el disco con un micrómetro y sustitúyelo si está por debajo del espesor mínimo grabado en él (marcado MIN TH). Un disco demasiado fino se calienta más, puede alabearse y reduce la frenada.

Medidas y anclaje

El diámetro, el espesor, el número y la distancia de los taladros, y el offset deben coincidir con el original. Un disco de otro diámetro no encaja en la pinza sin adaptador y supone una reforma ante la ITV.

Flotante o fijo

Mantén el tipo original: flotante si la moto lo llevaba, fijo en traseras y en la mayoría de scooters. El disco flotante absorbe la dilatación por calor. Cambiar de tipo sin motivo no aporta nada.

Alabeo y vibraciones

Sustituye el disco si la maneta vibra o pulsa al frenar, aunque el espesor sea correcto. Las pulsaciones indican alabeo o depósitos de material, y las pastillas nuevas no lo corrigen.

Cambio conjunto

Monta siempre pastillas nuevas con discos nuevos, y en doble disco cambia los dos. Las pastillas viejas tienen la huella del disco gastado y empeoran el asentamiento del nuevo.