Cómo elegir: Bombillas para faros Guía de la IA
Escrito por un modelo de IA en base a su conocimiento entrenado.
Lo que la IA tiene en cuenta para elegir: Bombillas para faros
- Casquillo exacto
- El tipo de bombilla (H1, H4, H7, H11, HB3, D1S, D3S…) debe coincidir con el del manual o con el marcado de la bombilla original, por separado para cruce, carretera y antiniebla Cada casquillo tiene una posición del filamento o del arco distinta, y otro tipo no encaja o desenfoca el haz.
- Tecnología del faro
- Usa la tecnología para la que está homologado el faro: halógena en faro halógeno y xenón en faro de xenón (letra D) La óptica está calculada para una fuente de luz concreta, y mezclarlas deslumbra y supone un defecto en la ITV.
- Homologación
- La bombilla debe llevar el marcado E de homologación europea y, si es LED de sustitución, estar aprobada para tu modelo de vehículo Sin homologación la luz no es legal para circular en España.
- Tensión
- 12 V en turismos y motos y 24 V en camiones y autobuses Una bombilla de tensión equivocada se funde al momento o da muy poca luz.
- Cambio por pares
- Cambia siempre las dos bombillas del mismo eje a la vez Las bombillas pierden flujo con el uso, y dos unidades distintas dan un haz desigual en color y alcance.
Marcas que importan
- Osram: Fabricante de equipo original con gama halógena, xenón y LED homologado, muy fácil de encontrar en España. Buscar Osram en Google Shopping
- Philips: Equipo original en muchas marcas, con gamas que van de la de larga duración a la de más rendimiento. Buscar Philips en Google Shopping
- Bosch: Recambio fiable con buena distribución en talleres españoles. Buscar Bosch en Google Shopping
- Narva: Marca de origen alemán y precio contenido para recambio estándar. Buscar Narva en Google Shopping
Qué evitar
- Kits LED o de xenón genéricos sin homologación para montar en faros halógenos
- Bombillas de más vatios que la original
- Bombillas con cristal tintado de azul que prometen luz blanca
Preguntas
¿Cómo sé qué bombilla lleva mi coche?
Consulta el manual del vehículo o mira el marcado en el casquillo de la bombilla que vas a sustituir. El cruce y la carretera suelen llevar tipos distintos.
¿Tengo que pasar por la ITV si cambio de tipo de bombilla?
Si cambias a una del mismo tipo homologada, no. Montar otra tecnología no homologada para tu faro es un defecto en la ITV.