Cómo elegir: Tornillos y tuercas de rueda Guía de la IA
Escrito por un modelo de IA en base a su conocimiento entrenado.
Lo que la IA tiene en cuenta para elegir: Tornillos y tuercas de rueda
- Rosca
- El diámetro y el paso deben coincidir exactamente con los del coche: M12x1,5, M14x1,5, M12x1,25, etc. Un paso distinto daña la rosca del buje o del espárrago.
- Asiento
- El asiento (cónico de 60°, esférico o plano con arandela) debe coincidir con el de la llanta, y puede cambiar entre la llanta de acero y la de aleación del mismo coche. Un asiento incorrecto apoya mal, el tornillo se afloja y la rueda puede soltarse.
- Longitud de rosca
- La parte roscada debe engranar al menos lo mismo que con la llanta original. Las llantas más gruesas o los separadores exigen tornillos más largos. Si engrana poca rosca, el tornillo se arranca. Si es demasiado larga, toca elementos interiores del buje o del freno.
- Tornillo o tuerca
- Los coches europeos suelen llevar tornillos que se roscan en el buje. Los japoneses y los coreanos, y algunos otros, llevan espárragos con tuercas. El sistema no se puede cambiar sin sustituir piezas del buje.
- Par de apriete
- Aprieta con llave dinamométrica al par que indique el fabricante del coche y vuelve a revisar el apriete tras los primeros 50 a 100 km. Apretar con llave de impacto deforma la llanta y el disco, y apretar poco provoca que la rueda se suelte.
Marcas que importan
- McGard: Referencia en tornillos y tuercas antirrobo con llave codificada. Buscar McGard en Google Shopping
- Febi Bilstein: Tornillos y tuercas de recambio con equivalencia por vehículo. Buscar Febi Bilstein en Google Shopping
- H&R: Tornillos de distintas longitudes para llantas y separadores. Buscar H&R en Google Shopping
Qué evitar
- Mezclar asientos cónicos y esféricos.
- Engrasar la rosca si el fabricante no lo indica.
- Tornillos antirrobo sin anotar el código de la llave.
Preguntas
¿Puedo usar los tornillos originales con llantas de aleación nuevas?
Solo si coinciden el asiento y la longitud. Muchas llantas del mercado de recambio son más gruesas o tienen asiento cónico y necesitan tornillos específicos.