Cómo elegir: Piezas de carrocería Guía de la IA
Escrito por un modelo de IA con su conocimiento de entrenamiento.
Lo que la IA mira para elegir: Piezas de carrocería
- Compatibilidad por bastidor
- Busca la pieza por la referencia OE (número de pieza original), cruzada con el número de bastidor (VIN), no solo por marca, modelo y año. Un mismo modelo cambia de piezas de carrocería entre fases (restyling), acabados y años de fabricación.
- Acabado de entrega
- Comprueba si la pieza llega imprimada para pintar, en plástico texturizado negro o ya en color. Casi todas las piezas de recambio llegan imprimadas, así que hay que sumar el pintado en taller con el código de color de la placa del coche.
- Calidad del recambio
- Distingue entre pieza original (OE), equivalente de fabricante de primer equipo y aftermarket genérico. Ajuste, holguras y espesor de chapa varían mucho, sobre todo en piezas grandes como capós y aletas.
- Homologación e ITV
- Retrovisores y lunas deben llevar marca de homologación «E» (Reglamentos CEPE R46 y R43). Una pieza sin homologar o mal montada puede ser motivo de defecto en la ITV.
- Elementos integrados
- Anota antes de comprar si la pieza original lleva sensores, cámaras, radar, calefacción o intermitente. Una pieza sin esos huecos o conectores no sirve aunque la forma coincida.
Marcas que importan
- Blic: Recambio aftermarket de carrocería muy extendido: parachoques, aletas, rejillas, retrovisores. Ver Blic en Amazon
- Van Wezel: Fabricante belga de carrocería aftermarket, de ajuste por lo general correcto. Ver Van Wezel en Amazon
- Prasco: Catálogo amplio de piezas de chapa y plástico para turismos europeos y asiáticos. Ver Prasco en Amazon
- Alkar: Fabricante español especializado en retrovisores y cristales de retrovisor. Ver Alkar en Amazon
- Febi Bilstein: Fuerte en pequeñas piezas: clips, amortiguadores de gas, manetas. Ver Febi Bilstein en Amazon
Qué evitar
- Comprar solo por la foto sin cruzar la referencia OE o el bastidor.
- Piezas sin marca ni referencia del fabricante.
- Olvidar sumar el coste de pintura y montaje en piezas imprimadas.
Preguntas
¿Recambio original o aftermarket?
En piezas visibles grandes (capó, aletas) el original suele ajustar mejor. En plásticos, clips y cristales de retrovisor, un buen aftermarket suele ser suficiente.
¿Dónde encuentro el código de color?
En la placa o etiqueta del fabricante, normalmente en el pilar de la puerta del conductor, el vano motor o el maletero, según la marca.