Cómo elegir: Retrovisores exteriores Guía de la IA
Escrito por un modelo de IA con su conocimiento de entrenamiento.
Lo que la IA mira para elegir: Retrovisores exteriores
- Lado
- En España el lado del conductor es el izquierdo y el del acompañante el derecho. Los anuncios a veces dicen «izquierdo/derecho» y otras «conductor/acompañante», y es fácil confundirse.
- Funciones
- Iguala exactamente las funciones del original: ajuste manual, ajuste eléctrico, abatible eléctrico, calefactado, intermitente integrado, luz de cortesía, sensor de ángulo muerto y cámara. El número de pines del conector cambia con las funciones, y un retrovisor con funciones de menos no se puede ampliar después.
- Carcasa
- Comprueba si la carcasa llega imprimada para pintar o en negro texturizado. Si el tuyo va en color, hay que pintar la carcasa o pasar la del retrovisor viejo.
- Homologación
- El retrovisor debe llevar marca «E» conforme al Reglamento CEPE R46. Es obligatorio para circular y pasar la ITV.
Marcas que importan
- Alkar: Fabricante español con amplio catálogo de retrovisores completos de recambio. Ver Alkar en Amazon
- Ficosa: Fabricante español de retrovisores de primer equipo para muchas marcas europeas. Ver Ficosa en Amazon
- Vitaloni: Marca italiana de retrovisores con tradición en el recambio. Ver Vitaloni en Amazon
- Blic: Opción aftermarket económica con buena cobertura de modelos. Ver Blic en Amazon
Qué evitar
- Comprar un retrovisor completo cuando solo está roto el cristal o la carcasa.
- Retrovisores con conector distinto al del mazo del coche.
Preguntas
¿Puedo cambiar solo la carcasa o el cristal?
Sí. Si el mecanismo funciona, cambiar la carcasa, el cristal o el intermitente por separado sale mucho más barato que el conjunto.