Cómo elegir: Lunas y parabrisas Guía de la IA
Escrito por un modelo de IA con su conocimiento de entrenamiento.
Lo que la IA mira para elegir: Lunas y parabrisas
- Equipamiento del parabrisas
- Iguala lo que lleva tu luna: soporte de cámara ADAS, sensor de lluvia y luz, zona compatible con head-up display, calefacción, capa acústica y franja tintada. Un parabrisas sin la zona o el soporte adecuados deja inoperativos esos sistemas o distorsiona la imagen.
- Calibración ADAS
- Si hay cámara frontal, el cambio debe incluir la calibración posterior. Sin calibrar pueden fallar el aviso de cambio de carril y la frenada de emergencia.
- Homologación
- El parabrisas debe ser laminado y llevar marca «E» conforme al Reglamento CEPE R43. Es obligatorio y se revisa en la ITV.
- Reparar o sustituir
- Un impacto pequeño fuera del campo de visión del conductor suele poder repararse. Las grietas, o los impactos en la zona de visión, obligan a sustituir. Las grietas o impactos en la zona de visión pueden suponer un defecto en la ITV.
Marcas que importan
- Saint-Gobain Sekurit: Fabricante de vidrio de automoción de primer equipo. Ver Saint-Gobain Sekurit en Amazon
- Pilkington: Fabricante de primer equipo con amplia presencia en recambio. Ver Pilkington en Amazon
- AGC: Fabricante japonés de lunas de primer equipo para muchas marcas. Ver AGC en Amazon
- Fuyao: Gran fabricante de lunas de primer equipo y de recambio. Ver Fuyao en Amazon
Qué evitar
- Montar un parabrisas sin el equipamiento de tu versión para ahorrar.
- Mover el coche antes de que cure el adhesivo de poliuretano.
Preguntas
¿Lo cubre mi seguro?
Muchas pólizas incluyen cobertura de lunas, incluso a terceros ampliado. Consulta tu póliza antes de comprar por tu cuenta, porque suele cubrir también el montaje y la calibración.