Cómo elegir: Capós Guía de la IA
Escrito por un modelo de IA en base a su conocimiento entrenado.
Lo que la IA tiene en cuenta para elegir: Capós
- Material
- Iguala el material original: acero o aluminio. Muchos modelos actuales llevan capó de aluminio, y uno de acero altera el peso y los amortiguadores.
- Capó activo
- Si el coche tiene capó activo de protección de peatones (bisagras pirotécnicas), usa la pieza específica para ese sistema. Una pieza no compatible puede anular el sistema o encender un testigo de avería.
- Taladros y preparaciones
- Comprueba los huecos del emblema, los surtidores del lavaparabrisas y las tomas de aire. Varían según el acabado y la motorización.
- Ajuste y holguras
- Ajusta en bisagras y topes con holguras uniformes respecto a aletas y faros. Un capó aftermarket mal estampado deja huecos visibles imposibles de corregir.
Marcas que importan
- Blic: Capós aftermarket imprimados para modelos comunes. Ver Blic en Amazon
- Van Wezel: Chapa de recambio, incluidos capós, para turismos europeos. Ver Van Wezel en Amazon
- Prasco: Alternativa con buena cobertura de modelos. Ver Prasco en Amazon
Qué evitar
- Capó de acero en un coche que lo llevaba de aluminio sin revisar los amortiguadores.
- Olvidar el aislante térmico y acústico interior si el original lo llevaba.