Cómo elegir: Juntas y retenes de motor de moto Guía de la IA

Lo que la IA tiene en cuenta para elegir: Juntas y retenes de motor de moto

Medidas del retén

Identifica el retén por diámetro interior × exterior × espesor en milímetros, y por si lleva guardapolvos o labio doble. Retenes casi iguales en medida no sellan si cambia el perfil o el sentido del labio.

Material

Usa FKM (Viton) en zonas calientes, como el lado de encendido o la culata. El NBR sirve para temperaturas moderadas. El NBR se endurece y agrieta con temperaturas altas sostenidas.

Espesor de la junta de culata y de base

Respeta el espesor original o el que pide el kit de cilindro. El espesor cambia la compresión, el squish y, en dos tiempos, la altura de las lumbreras.

Juego completo o suelto

Para un despiece completo, el juego de juntas de motor completo suele salir más rentable y no deja piezas sin cambiar. Evita volver a abrir el motor por una junta olvidada.

Sellador

Usa sellador solo donde lo indica el manual y nunca en juntas de culata metálicas. El exceso de sellador obstruye los conductos de aceite.